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尺寸：長18cm/寬8.5cm/後跟厚SALE0.5cm/腳後掌厚0.2cm
顏色/材質：
●矽膠款
顏色：白花色/黑色/粉白圓
材質：矽膠
●布面款
顏色：粉家電/淺藍/米/黑/紫
材質：聚酯纖維、矽膠
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※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
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香港前行政長官曾蔭權被控「公職人員行為失當罪」成立，香港高等法院昨日上午10時開庭宣判，曾蔭權被判入獄20個月，成為首位入監服刑的卸任特首。不過，倘若獄中表現良好，刑期扣減下，最快明年3月底可出獄。
按香港法律規定，倘若犯人在獄中表現良好，可扣減1/3刑期，即可扣減202天，加上在伊利沙伯醫院已坐2天醫院監，換言之，曾蔭權只需服刑403天，最快可望明年3月31日就可出獄。
昨日上午7時50分，曾蔭權著西裝、繫紅色領結，在網拍近10名懲教署人員押送下，戴上手銬、鐵鍊步上囚車，約莫8點20分抵達高院。
香港高等法院法官指出，公職人員行為失當罪最高可判刑7年，本案嚴重性在被告身為特首，香港人及中央政府對其誠信有期望，且本案涉及行會對數碼廣播牌照的重要決定，所以判刑起點30個月。
法官強調，被告同事、朋友及家人均寫信求情，他亦認同曾蔭權服務香港40年的貢獻，及1998年為克服金融危機所付出努力，才做出10個月的刑期扣減；但找不到任何緩刑理由，因此最終判入獄20個月。
法官稱，特首除要向港人負責，還要向中央政府負責。香港人和中國人都將信任放在他身上，破壞誠信，是本案罪責的重要環節；司法生涯以來，從未見過由如此崇高地位墮落的事例。
開庭前，曾蔭權胞弟走向犯人欄與曾隔玻璃貼手對望，當時曾蔭權不斷咳嗽，並向家人送出飛吻；在庭上，曾蔭權神態疲憊，席間不斷咳嗽與喝水，不時望向妻子，宣判時表現相對冷靜，無過多情緒。
中午12時45分，載著曾蔭權的囚車離開高院，一路駛回荔枝角收押所；談及曾蔭權的判決，曾鮑笑薇在庭外直言將會上訴，並形容「今日是好黑暗的日子」。
由於曾蔭權被判刑20個月，不只爵士勳號，以及大紫荊勳章可能遭褫奪，每月所領取約港幣8萬元（約32萬台幣）的退休金，及各項福利也可能遭到取消。
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中國時報【楊孟立、陳祐誠╱台北報導】
蝶戀花遊覽車國道翻覆釀成33死悲劇，也引起社會各界重視遊覽車駕駛過勞的問題。勞動部長林美珠前天表示，「司機把車門關起來，可以散步、做操，這也算休息。」這樣的解釋方法，不僅藍營痛批，連綠營自家立委也說，「這種解釋不太妥當，司機肯定也無法接受！」
藍批閣員傻傻分不清
對於林美珠解釋工時與駕駛時間是兩回事的說法，司機不但無法接受，在業界有30年經驗的呂姓資深遊覽車司機怒嗆，官員跟雇主一樣苛薄，根本沒人性、漠視行車安全。
林美珠表示，依《勞基法》規定，只要不受雇主約束，可以自由支配時間，就算休息，「司機把車門關起來，可以散步、做操，這也算休息。」國民黨立委王育敏相當不滿，批評勞動部長在工作時間的定義上，一直閃爍其詞，對於司機是否過勞，也不願意正面回應。
政府教雇主當慣老闆
國民黨立委李彥秀在臉書發文表示，林美珠部長的發言凸顯出公部門對工時計算的荒謬認知。無獨有偶，交通部長日前也說台鐵夜班工作有3-5小時時間是休息的，「可見我們閣員完全分不清楚什麼是休息、什麼是待命。」政府不但帶頭當慣老闆，還開班授課指導雇主如何當慣老闆，「如何擺脫過勞之島的惡名？」
國民黨立委許淑華指出，旅行團到了景點大部分只會待上半個小時，這段時間可能要抽根菸、上廁所，還要清理車輛，加上環境又吵雜，實在無法好好休息。「林美珠部長對於『休息』的解釋，相信不僅我無法接受，社會各界也會覺得不合理。」
綠委強調待命即工時
林美珠的解釋，同樣無法獲得自家人相挺。民進黨立委林俊憲表示，這樣的解釋不太妥當，司機肯定也無法接受，「法律規定其實是有彈性可以解釋，講錯就該修正。」他強調，待命就是隨時準備出勤的狀態，應該要計算在工時內。
呂姓資深司機不滿指出，手握方向盤才算工時，並不能套用到整個行業，不管短程或長程，都是司機吃虧。
線上DM等等等精神也吃不消
他進一步解釋，假設司機跑的是公司交通車，每天真正開車時間只有早上上班以及傍晚下班2個時段，中間10個小時全部都在等待，一天只開2、3小時的車，耗了12個小時，卻只領些微工作薪水，並不合理。
換到長程線思考，載著遊客從北到南跑一趟，中間多停幾個點，即使司機開車時間沒超過法定10個小時，但精神上肯定吃不消，這樣的算法不利勞工，更重要的是很危險，行車安全有如走鋼索。
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